So entfernen Sie Titanfilm
Die Titanreserven in der Erdkruste liegen nach Eisen, Aluminium und Kupfer an zweiter Stelle und liegen unter den metallischen Elementen an vierter Stelle. Darüber hinaus verfügen Nickellegierungen über eine Reihe hervorragender Eigenschaften und werden daher zunehmend eingesetzt.
Titanlegierungen können je nach Anwendungshintergrund in drei Kategorien eingeteilt werden: Hochtemperatur-Titanlegierungen, strukturelle Titanlegierungen und funktionelle Titanlegierungen. Man könnte meinen, dass das Titan umso härter ist, je reiner es ist. Tatsächlich ist dies nicht der Fall. Die Härte von Titan ist nicht sehr hoch, genau richtig. Manches Titan, das nicht sehr rein ist, ist überraschend hart, und einige Verunreinigungen können seine Härte erhöhen.
Titan und Titanlegierungen haben herausragende Vorteile wie hohe spezifische Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Nichtmagnetismus, geringe Dämpfung, gute Leistung bei hohen und niedrigen Temperaturen, gute Kompatibilität mit Kohlenstoffverbundwerkstoffen und gute Biokompatibilität. Ihre Verschleißfestigkeit und Härte sind jedoch gering. Um diesen Mangel zu beheben, löst das Vakuum-Titannitrid-Filmschichtverfahren dieses Problem gut. Zu diesem Zweck finden Sie hier eine Einführung in die Titannitrid-Entplattierungsmethode, um die fehlerhafte Filmschicht, die bei der Massenproduktion auftritt, umgehend zu entfernen. Titannitrid weist eine hohe Härte, Verschleißfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit und gute dekorative Eigenschaften auf. Mehr als 50 Prozent der in der weltweiten Titanproduktion und -verarbeitung verwendeten Titanmaterialien werden im Luftfahrtbereich eingesetzt. Der Leichtbau von Flugzeugen ist ein ewiges Thema in der Entwicklung der Luftfahrtindustrie. In den nächsten 20 Jahren wird der Bedarf an neuen Passagierflugzeugen etwa 10 000 betragen. Der Leichtbau großer Modelle wird in Zukunft den Einsatz von Titan und Titanlegierungen deutlich steigern. In anderen Bereichen konzentriert sich das Wachstum der Titannachfrage hauptsächlich auf Meerwasserentsalzungsanlagen, LNG-Anlagen, Atomkraftwerke, Chlor-Alkali-Anlagen, PTA-Anlagen, große Gebäudedächer, Schiffe, medizinische Praxen und andere Bereiche.
Stripping-Methode
1. Gießen Sie 30-prozentiges Wasserstoffperoxid ein, geben Sie die zu entplattierenden Teile sauber in den Behälter, bis die plattierten Teile eingetaucht sind, und geben Sie dann langsam körniges Natriumhydroxid hinzu. In der Lösung werden Blasen erzeugt, bis der Film abfällt, dann mit Wasser abgespült und trocknen gelassen. Es ist zu beachten, dass die Zugabe von Natriumhydroxid während des Betriebs schrittweise erfolgen muss, da sonst aufgrund der heftigen Reaktion viele Blasen austreten.
2. Tauchen Sie die Teile in die Stripplösung HNO3:HF=3:1. Der Film wird nach und nach entfernt. Nach dem Entfernen sofort mit Wasser abspülen und anschließend trocknen, um zu verhindern, dass die Abbeizlösung den Untergrund angreift. Bei einer kleinen Menge entmetallisierter Teile können Sie auch mit in die Entmetallisierungslösung getauchter Baumwollgaze wiederholt abwischen, um die Filmschicht zu entfernen, und dann reinigen und trocknen.
