Anwendungen von Titanlegierungen in Fahrzeugen mit neuer Energie
Als neuartiges Material für Fahrzeuge mit neuer Energie erfreuen sich Titanlegierungen aufgrund ihrer überlegenen Leistung zunehmender Beliebtheit in der Branche. Früher galten Titanlegierungen als teuer und schwer zu verarbeiten, aber im heutigen Zeitalter der Leichtbau- und leistungsorientierten Entwicklung- wird ihr Wert zunehmend erkannt, insbesondere in mehreren Schlüsselsystemen von Fahrzeugen mit neuer Energie.
Erstens das Batteriesystem.
Der Batteriesatz macht typischerweise ein Viertel oder mehr des Fahrzeuggewichts aus. Um die Reichweite zu verbessern, ist eine Gewichtsreduzierung unerlässlich. Titanlegierungen werden bereits in Batteriegehäusen, Modulhalterungen, verschiedenen Befestigungselementen und Wärmeschutzstrukturen verwendet. Im Vergleich zur ursprünglichen Stahlrahmenstruktur behalten Titanlegierungen nicht nur eine ausreichende Festigkeit bei, sondern reduzieren auch das Gewicht des Fahrzeugs. Dies verbessert die Gesamtreichweite und erhöht die Sicherheit bei Kollisionen. Darüber hinaus verfügt es über eine hervorragende innere Korrosionsbeständigkeit, die Rost auch nach längerem Einsatz in verschiedenen Umgebungen verhindert und so das Temperaturwechselsystem der Batterie des neuen Energiefahrzeugs schützt.
Fahrgestell und Karosserie.
Mit der Weiterentwicklung des 3D-Drucks und der Präzisionsformverfahren beginnt die Massenproduktion von Komponenten aus Titanlegierungen, die früher nur in High-End-Rennwagen oder Konzeptautos zu finden waren, wie etwa Achsschenkel, Querlenker, Federsitze und Karosserieverbindungsteile. Der unmittelbarste Vorteil der Verwendung von Titanlegierungen für diese Komponenten ist die verbesserte Handhabung. Bei New-Energy-Fahrzeugen erhöht sich die Reichweite entsprechend, da das Fahrzeuggewicht reduziert wird. Obwohl das Gewicht reduziert ist, ist es immer noch mit der Leichtigkeit von Stahl vergleichbar, aber das Gewicht ist mehr als halb so hoch wie das von Stahl.
Abschluss:
Titanlegierungsmaterialien zeigen ihren Wert in Fahrzeugen mit neuer Energie wirklich, aber die hohen Kosten sind das größte Hindernis für eine groß angelegte Anwendung. Ein weiteres großes Hindernis ist die hohe Verarbeitungstechnologie, die für die Herstellung erforderlich ist. Es besteht die Hoffnung, dass in naher Zukunft, da die Technologie und die Kosten sinken, in Fahrzeugen mit neuer Energie immer häufiger Titanlegierungen zum Einsatz kommen.
